Ladesäulen in Hohenmölsen
Hohenmölsen hat 4 gemeldete Ladestandorte mit 9 Ladepunkten. In Gemeinden dieser Größe steht die Ladeinfrastruktur oft an einem einzigen zentralen Ort – Rathaus, Supermarkt oder Betriebsgelände.
- Ladeeinrichtungen
- 4
- Ladepunkte
- 9
- davon Schnelllader
- 2
- stärkste Säule
- 150 kW
- Ladepunkte
- 1,0je 1.000 Einwohner
Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 4 gemeldeten Standorte im Gemeindegebiet.
Diese Standorte gibt es in Hohenmölsen
Wilhelm-Külz-Straße 8
Schnellladen06679 Hohenmölsen
- 150 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- CCS
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte · weiteres Verfahren
EnBW mobility+ seit Juli 2023
Wilhelm-Külz-Straße 8
Schnellladen06679 Hohenmölsen
- 150 kW Anschlussleistung
- 3 Ladepunkte
- CCS, Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte · weiteres Verfahren
EnBW mobility+ seit Juli 2023
KP01204
NormalladenAltmarkt 2, 06679 Hohenmölsen
- 44 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
- rund um die Uhr zugänglich
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
envia Mitteldeutsche Energie seit November 2019
AH Reinhardt e.K.
NormalladenIm Gewerbegebiet 2, 06679 Hohenmölsen
- 22 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (festes Kabel)
- rund um die Uhr zugänglich
Bezahlen: Kreditkarte kontaktlos
Autohaus Reinhardt seit Mai 2025
Wie gut ist Hohenmölsen versorgt?
Hohenmölsen liegt mit 1,0 Ladepunkten je 1.000 Einwohner unter dem Landesschnitt von 1,8. Wer hier auf öffentliches Laden angewiesen ist, sollte eine Ausweichmöglichkeit einplanen.
Gleichstrom oder Wechselstrom?
2 der 4 Einrichtungen in Hohenmölsen sind Schnelllader – 50 Prozent und damit ein ungewöhnlich hoher Anteil. Die stärkste Säule liefert bis zu 150 kW. Für kurze Stopps ist Hohenmölsen damit gut geeignet.
- 11–22 kW1
- 22–49 kW1
- 150–299 kW2
Anbieter in Hohenmölsen
Die Standorte in Hohenmölsen verteilen sich auf mehrere Anbieter; EnBW mobility+ stellt mit 2 Einrichtungen den größten Anteil (50 Prozent). Eine Ladekarte mit breitem Roaming ist hier praktischer als die App eines einzelnen Betreibers.
- EnBW mobility+2
- Autohaus Reinhardt1
- envia Mitteldeutsche Energie1
Der Ausbau in Hohenmölsen
Neu hinzugekommen ist in Hohenmölsen im vergangenen Jahr nichts. Das Register wird monatlich abgeglichen; sobald sich das ändert, steht es an dieser Stelle.
Häufige Fragen zum Laden in Hohenmölsen
Darf ich in Hohenmölsen auf einem Ladeplatz parken, ohne zu laden?
In aller Regel nicht. Ladeplätze sind durch Zusatzzeichen zum Parken für Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs gewidmet; wer dort ohne zu laden steht, riskiert Verwarngeld und Abschleppen. Die genaue Regelung setzt die Kommune fest.
Werden neue Ladesäulen in Hohenmölsen hier ergänzt?
Ja. Wir gleichen monatlich mit der jeweils aktuellen Ausgabe des Registers ab: Neue Standorte kommen hinzu, geänderte werden aktualisiert, verschwundene entfernt. Das Datum des Abgleichs steht am Ende der Seite.
Kann ich in Hohenmölsen schnellladen?
Ja. 2 der Einrichtungen in Hohenmölsen sind Schnellladeeinrichtungen mit Gleichstrom, die stärkste liefert 150 kW. In der Liste oben lässt sich danach filtern.
Was kostet das Laden in Hohenmölsen?
Das Register erfasst keine Preise, und die Betreiber ändern sie unabhängig voneinander. Als Größenordnung gilt: Ad-hoc-Laden ohne Vertrag ist fast immer der teuerste Weg, Wechselstrom günstiger als Gleichstrom. Verbindlich ist allein der Preis, den der Betreiber an der Säule ausweist.
Sind die Ladesäulen in Hohenmölsen rund um die Uhr zugänglich?
Ein Teil der Standorte ist als durchgehend zugänglich gemeldet, bei vielen macht das Register dazu keine Angabe. Wo eine Angabe vorliegt, steht sie beim jeweiligen Eintrag. Säulen auf Kunden- oder Betriebsparkplätzen sind häufig an die Öffnungszeiten gebunden.
Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.
Laden in der Umgebung von Hohenmölsen
Wenn in Hohenmölsen alles belegt ist – die nächstgelegenen Orte mit gemeldeter Ladeinfrastruktur.
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.