Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur

Ladesäulen in Deutschland finden

117.660 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 211.249 Ladepunkten in 7.540 Orten – mit Leistung, Steckertyp, Bezahlverfahren und Betreiber. Kein Schätzwert, sondern der amtlich gemeldete Bestand.

    Ladeeinrichtungen
    117.660
    Ladepunkte
    211.249
    Schnelllader
    31.508
    Orte
    7.540
    neu im letzten Jahr
    16.875

    Wo die Ladesäulen stehen

    Jeder Punkt ist eine gemeldete Ladeeinrichtung, der Umriss die amtliche Staatsgrenze des Bundesamts für Kartographie und Geodäsie. Wo die Punkte dicht stehen, wohnen Menschen – und wo sie fehlen, fehlt Ladeinfrastruktur. Die Karte zeigt nichts Geschätztes, sondern genau den Bestand, über den diese Seite Auskunft gibt.

    Öffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland200 m

    Schnellladen Normalladen Stichprobe über den gesamten Bestand.

    Zuletzt in Betrieb gegangen

    Das Register nennt zu jeder Ladeeinrichtung das Datum der Inbetriebnahme. Diese Liste zeigt die jüngsten Meldungen – sie ändert sich mit jeder neuen Ausgabe des Registers.

    • Ladesäule Multifunktionshalle Borgentreich

      Normalladen

      Emmerkerbruch 4, 34434 Borgentreich

      • 22 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • Typ 2 (Steckdose)
      • rund um die Uhr zugänglich

      Orgelstadt Borgentreich seit September 2026

    • August-Horch-Straße 6-8, 95213 Münchberg

      • 400 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • CCS
      • rund um die Uhr zugänglich

      EnBW mobility+ seit September 2026

    • August-Horch-Straße 6-8, 95213 Münchberg

      • 400 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • CCS
      • rund um die Uhr zugänglich

      EnBW mobility+ seit September 2026

    • August-Horch-Straße 6-8, 95213 Münchberg

      • 400 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • CCS
      • rund um die Uhr zugänglich

      EnBW mobility+ seit September 2026

    • Lüdinghauser Straße 62, 59394 Nordkirchen

      • 50 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • CCS
      • rund um die Uhr zugänglich

      EnBW mobility+ seit September 2026

    • Stienitzseestraße 44

      Normalladen

      12489 Berlin

      • 44 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • Typ 2 (Steckdose)
      • rund um die Uhr zugänglich

      Qwello Deutschland seit September 2026

    • Parkplatz am Lokschuppen

      Normalladen

      Wolfgangstr. 2/4, 97980 Bad Mergentheim

      • 22 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • Typ 2 (Steckdose)
      • rund um die Uhr zugänglich

      Roger u. Claudia Müller GbR seit September 2026

    • illwerke vkw AG

      Normalladen

      Bahnhofplatz 1, 87459 Pfronten

      • 44 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • Typ 2 (Steckdose)
      • rund um die Uhr zugänglich

      illwerke vkw seit September 2026

    • 27711 Osterholz-Scharmbeck

      • 400 kW Anschlussleistung
      • 2 Ladepunkte
      • CCS
      • rund um die Uhr zugänglich

      E.ON Drive Infrastructure seit September 2026

    Häufige Fragen

    Woher stammen die Daten?

    Aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur. Betreiber öffentlich zugänglicher Ladeeinrichtungen müssen ihre Standorte dort im Anzeigeverfahren melden. Wir werten diese Meldungen aus, rechnen sie zu Orten, Kreisen und Betreibern zusammen und nennen bei jeder Seite das Datum des Datenstands.

    Wie aktuell ist der Bestand?

    Diese Seite gibt das Ladesäulenregister mit Stand vom 30. September 2026 wieder; die Bundesnetzagentur veröffentlicht neue Ausgaben, wir übernehmen sie in Abständen. Beim Übernehmen kommen neue Standorte hinzu, geänderte werden aktualisiert, verschwundene entfernt. Das Datum des Datenstands steht am Ende jeder Seite.

    Sehe ich hier, ob eine Säule frei ist?

    Nein. Das Register ist ein Bestandsverzeichnis und kennt keine Belegung in Echtzeit. Ob gerade jemand lädt, weiß nur die App des jeweiligen Betreibers.

    Warum fehlt meine Ladesäule?

    Aufgeführt sind nur öffentlich zugängliche Ladeeinrichtungen, deren Betreiber das Anzeigeverfahren abgeschlossen hat. Private Wallboxen gehören nicht dazu, und die Bundesnetzagentur weist selbst darauf hin, dass die tatsächliche Zahl öffentlicher Ladepunkte höher liegt als die gemeldete.

    Was ist der Unterschied zwischen AC und DC?

    AC ist Wechselstrom: Das Ladegerät sitzt im Fahrzeug, die Leistung liegt meist zwischen 3,7 und 22 kW – gut zum Laden über mehrere Stunden. DC ist Gleichstrom, der Umrichter steckt in der Säule; damit sind 50 bis über 300 kW möglich, also der kurze Zwischenstopp.

    Kann ich ohne Vertrag laden?

    Ja. Die Ladesäulenverordnung verpflichtet Betreiber, an öffentlich zugänglichen Ladepunkten spontanes Laden ohne Vertrag zu ermöglichen – über ein Kartenlesegerät oder ein Webverfahren. Günstig ist das selten: Ad-hoc-Tarife liegen fast immer über den Vertragspreisen.

    Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 30. September 2026 (Quelle: Bundesnetzagentur.de, Lizenz: CC BY 4.0, creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.