Ladesäulen in Schlat
Für Schlat verzeichnet das Register 2 Ladeeinrichtungen mit 4 Ladepunkten. Wenig, aber eindeutig: Unten steht, wo genau, mit welcher Leistung und welchem Stecker.
- Ladeeinrichtungen
- 2
- Ladepunkte
- 4
- davon Schnelllader
- 0
- stärkste Säule
- 44 kW
- Ladepunkte
- 2,4je 1.000 Einwohner
Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 2 gemeldeten Standorte im Gemeindegebiet.
Ladesäulen in Schlat im Überblick
Turnhallenstraße 1
Normalladen73114 Schlat
- 44 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website
Gemeinde Schlat seit Februar 2022
Turnhallenstr. 1
Normalladen73114 Schlat
- 30 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte · weiteres Verfahren
EnBW mobility+ seit Februar 2022
Schlat im Vergleich
Auf 1.693 Einwohner kommen 2,4 Ladepunkte je 1.000 Einwohner – das entspricht ungefähr dem Schnitt von Baden-Württemberg (3,0).
Schnellladen in Schlat
In Schlat steht bislang keine Schnellladeeinrichtung. Die 2 gemeldeten Standorte laden mit Wechselstrom – das passt zum Parken über mehrere Stunden, nicht zum kurzen Zwischenstopp.
- 22–49 kW2
Betreiber und Abrechnung in Schlat
In Schlat teilen sich mehrere Betreiber das Netz – der größte ist EnBW mobility+ mit 50 Prozent der Standorte. Für den Alltag heißt das: entweder mehrere Apps oder eine Karte, die möglichst viele Netze abdeckt.
- EnBW mobility+1
- Gemeinde Schlat1
Was zuletzt dazukam
Im letzten Jahr ist in Schlat keine neue Ladeeinrichtung in Betrieb gegangen. Der Bestand ist also stabil – neue Standorte tauchen hier auf, sobald sie im Register erscheinen.
Das fragen Fahrerinnen und Fahrer in Schlat
Brauche ich in Schlat eine Ladekarte?
Nicht zwingend. Seit der Ladesäulenverordnung muss an jeder neuen öffentlichen Säule spontanes Laden ohne Vertrag möglich sein – über Kartenlesegerät oder Website. Bequemer und meist deutlich günstiger ist trotzdem ein Ladetarif; welche Verfahren der jeweilige Standort unterstützt, steht in der Liste bei jedem Eintrag.
Was kostet das Laden in Schlat?
Das Register erfasst keine Preise, und die Betreiber ändern sie unabhängig voneinander. Als Größenordnung gilt: Ad-hoc-Laden ohne Vertrag ist fast immer der teuerste Weg, Wechselstrom günstiger als Gleichstrom. Verbindlich ist allein der Preis, den der Betreiber an der Säule ausweist.
Welcher Stecker passt an den Säulen in Schlat?
Bei Wechselstrom ist Typ 2 der Standard, bei Gleichstrom CCS. CHAdeMO kommt bei älteren Fahrzeugen vor und wird zunehmend seltener. Welcher Anschluss an welchem Standort verfügbar ist, steht bei jedem Eintrag in der Liste.
Sind die Ladesäulen in Schlat rund um die Uhr zugänglich?
Ein Teil der Standorte ist als durchgehend zugänglich gemeldet, bei vielen macht das Register dazu keine Angabe. Wo eine Angabe vorliegt, steht sie beim jeweiligen Eintrag. Säulen auf Kunden- oder Betriebsparkplätzen sind häufig an die Öffnungszeiten gebunden.
Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?
Aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, das Betreiber öffentlich zugänglicher Ladeeinrichtungen im Anzeigeverfahren melden müssen. Wir werten es unverändert aus und nennen bei jedem Standort das Datum des Datenstands. Preise, Belegung und tagesaktuelle Störungen sind darin nicht enthalten.
Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.
Alternativen rund um Schlat
Wenn in Schlat alles belegt ist – die nächstgelegenen Orte mit gemeldeter Ladeinfrastruktur.
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.