Bayern

Ladesäulen in Hausen

Für Hausen verzeichnet das Register 2 Ladeeinrichtungen mit 4 Ladepunkten. Wenig, aber eindeutig: Unten steht, wo genau, mit welcher Leistung und welchem Stecker.

Ladeeinrichtungen
2
Ladepunkte
4
davon Schnelllader
0
stärkste Säule
44 kW
Lage der Ladepunkte in Hausen200 m

Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 2 gemeldeten Standorte.

Ladesäulen in Hausen im Überblick

  • Rother Kuppe 2

    Normalladen

    97647 Hausen

    • 44 kW Anschlussleistung
    • 2 Ladepunkte
    • Typ 2 (Steckdose)

    Rhön-Park-Hotel GmbH & Co. K seit Februar 2018

  • Fladunger Str. 29

    Normalladen

    97647 Hausen

    • 33 kW Anschlussleistung
    • 2 Ladepunkte
    • CCS, Typ 2 (Steckdose)

    Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte · weiteres Verfahren

    Autohaus Walter Orf seit Januar 2021

Schnellladen in Hausen

In Hausen steht bislang keine Schnellladeeinrichtung. Die 2 gemeldeten Standorte laden mit Wechselstrom – das passt zum Parken über mehrere Stunden, nicht zum kurzen Zwischenstopp.

  • 22–49 kW2

Betreiber und Abrechnung in Hausen

In Hausen teilen sich mehrere Betreiber das Netz – der größte ist Autohaus Walter Orf mit 50 Prozent der Standorte. Für den Alltag heißt das: entweder mehrere Apps oder eine Karte, die möglichst viele Netze abdeckt.

  • Autohaus Walter Orf1
  • Rhön-Park-Hotel GmbH & Co. K1

Was zuletzt dazukam

Im letzten Jahr ist in Hausen keine neue Ladeeinrichtung in Betrieb gegangen. Der Bestand ist also stabil – neue Standorte tauchen hier auf, sobald sie im Register erscheinen.

Das fragen Fahrerinnen und Fahrer in Hausen

Brauche ich in Hausen eine Ladekarte?

Nicht zwingend. Seit der Ladesäulenverordnung muss an jeder neuen öffentlichen Säule spontanes Laden ohne Vertrag möglich sein – über Kartenlesegerät oder Website. Bequemer und meist deutlich günstiger ist trotzdem ein Ladetarif; welche Verfahren der jeweilige Standort unterstützt, steht in der Liste bei jedem Eintrag.

Welcher Stecker passt an den Säulen in Hausen?

Bei Wechselstrom ist Typ 2 der Standard, bei Gleichstrom CCS. CHAdeMO kommt bei älteren Fahrzeugen vor und wird zunehmend seltener. Welcher Anschluss an welchem Standort verfügbar ist, steht bei jedem Eintrag in der Liste.

Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?

Aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, das Betreiber öffentlich zugänglicher Ladeeinrichtungen im Anzeigeverfahren melden müssen. Wir werten es unverändert aus und nennen bei jedem Standort das Datum des Datenstands. Preise, Belegung und tagesaktuelle Störungen sind darin nicht enthalten.

Was ist der Unterschied zwischen Ladeeinrichtung und Ladepunkt?

Die Ladeeinrichtung ist das Gerät, der Ladepunkt der einzelne Anschluss daran. Eine Säule mit zwei Ladepunkten kann zwei Fahrzeuge gleichzeitig versorgen – oft allerdings mit geteilter Leistung. In Hausen stehen 2 Einrichtungen mit 4 Ladepunkten.

Wie schnell lädt mein Auto an einer 22-kW-Säule?

Das hängt am Fahrzeug, nicht an der Säule. Viele Elektroautos laden mit Wechselstrom nur ein- oder zweiphasig und kommen deshalb auf 3,7 bis 11 kW, auch wenn die Säule 22 kW anbietet. Für hohe Ladeleistung braucht es Gleichstrom.

Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.

Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.