Rheinland-Pfalz

Ladesäulen in Girod

Für Girod verzeichnet das Register 3 Ladeeinrichtungen mit 4 Ladepunkten. Wenig, aber eindeutig: Unten steht, wo genau, mit welcher Leistung und welchem Stecker.

Ladeeinrichtungen
3
Ladepunkte
4
davon Schnelllader
0
stärkste Säule
22 kW
Ladepunkte
3,3je 1.000 Einwohner
Lage der Ladepunkte in Girod200 m

Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 3 gemeldeten Standorte im Gemeindegebiet.

Ladesäulen in Girod im Überblick

  • Freimühle Hotel-Restaurant

    Normalladen

    Freimühle 1, 56412 Girod

    • 22 kW Anschlussleistung
    • 2 Ladepunkte
    • Typ 2 (Steckdose)
    • nur für Kundinnen und Kunden

    Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte

    Pluq Assets seit April 2025

  • DECOC325

    Normalladen

    Am Biehl 1, 56412 Girod

    • 11 kW Anschlussleistung
    • 1 Ladepunkt
    • Typ 2 (Steckdose)
    • rund um die Uhr zugänglich

    Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte

    cocharge seit Dezember 2025

  • DECOC328

    Normalladen

    Am Biehl 1, 56412 Girod

    • 11 kW Anschlussleistung
    • 1 Ladepunkt
    • Typ 2 (Steckdose)
    • rund um die Uhr zugänglich

    Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte

    cocharge seit Dezember 2025

Girod im Vergleich

Auf 1.196 Einwohner kommen 3,3 Ladepunkte je 1.000 Einwohner – das entspricht ungefähr dem Schnitt von Rheinland-Pfalz (2,4).

Schnellladen in Girod

In Girod steht bislang keine Schnellladeeinrichtung. Die 3 gemeldeten Standorte laden mit Wechselstrom – das passt zum Parken über mehrere Stunden, nicht zum kurzen Zwischenstopp.

  • bis 11 kW2
  • 11–22 kW1

Betreiber und Abrechnung in Girod

Mit rund 67 Prozent aller Standorte prägt cocharge die Ladeinfrastruktur in Girod. Wer regelmäßig hier lädt, fährt mit einem passenden Vertrag deutlich günstiger als über Ad-hoc-Zahlung.

Was zuletzt dazukam

2 der 3 Einrichtungen in Girod sind im letzten Jahr dazugekommen. Der Ausbau geht weiter, wenn auch in ruhigem Tempo.

  • DECOC325

    Normalladen

    Am Biehl 1, 56412 Girod

    • 11 kW Anschlussleistung
    • 1 Ladepunkt
    • Typ 2 (Steckdose)
    • rund um die Uhr zugänglich

    cocharge seit Dezember 2025

  • DECOC328

    Normalladen

    Am Biehl 1, 56412 Girod

    • 11 kW Anschlussleistung
    • 1 Ladepunkt
    • Typ 2 (Steckdose)
    • rund um die Uhr zugänglich

    cocharge seit Dezember 2025

Das fragen Fahrerinnen und Fahrer in Girod

Brauche ich in Girod eine Ladekarte?

Nicht zwingend. Seit der Ladesäulenverordnung muss an jeder neuen öffentlichen Säule spontanes Laden ohne Vertrag möglich sein – über Kartenlesegerät oder Website. Bequemer und meist deutlich günstiger ist trotzdem ein Ladetarif; welche Verfahren der jeweilige Standort unterstützt, steht in der Liste bei jedem Eintrag.

Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?

Aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, das Betreiber öffentlich zugänglicher Ladeeinrichtungen im Anzeigeverfahren melden müssen. Wir werten es unverändert aus und nennen bei jedem Standort das Datum des Datenstands. Preise, Belegung und tagesaktuelle Störungen sind darin nicht enthalten.

Wie schnell lädt mein Auto an einer 22-kW-Säule?

Das hängt am Fahrzeug, nicht an der Säule. Viele Elektroautos laden mit Wechselstrom nur ein- oder zweiphasig und kommen deshalb auf 3,7 bis 11 kW, auch wenn die Säule 22 kW anbietet. Für hohe Ladeleistung braucht es Gleichstrom.

Was kostet das Laden in Girod?

Das Register erfasst keine Preise, und die Betreiber ändern sie unabhängig voneinander. Als Größenordnung gilt: Ad-hoc-Laden ohne Vertrag ist fast immer der teuerste Weg, Wechselstrom günstiger als Gleichstrom. Verbindlich ist allein der Preis, den der Betreiber an der Säule ausweist.

Zeigt diese Seite, ob eine Säule gerade frei ist?

Nein. Das Register ist ein Bestandsverzeichnis, kein Verfügbarkeitsdienst – es weiß nicht, ob gerade jemand lädt. Für den Belegungsstatus in Echtzeit brauchen Sie die App des jeweiligen Betreibers.

Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.

Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.