Ladesäulen in Geislingen
3 öffentliche Ladeeinrichtungen sind für Geislingen gemeldet, mit zusammen 5 Ladepunkten. Die Übersicht nennt Standort, Leistung und Betreiber – und die nächsten Alternativen in der Umgebung.
- Ladeeinrichtungen
- 3
- Ladepunkte
- 5
- davon Schnelllader
- 0
- stärkste Säule
- 30 kW
- Ladepunkte
- 0,8je 1.000 Einwohner
Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 3 gemeldeten Standorte im Gemeindegebiet.
Diese Standorte gibt es in Geislingen
Schloßplatz 0
Normalladen72351 Geislingen
- 30 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
EnBW mobility+ seit April 2020
Lindenstraße 28
Normalladen72351 Geislingen
- 22 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose), Schuko
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
EnBW mobility+ seit April 2018
Blütenweg 13
Normalladen72351 Geislingen
- 22 kW Anschlussleistung
- 1 Ladepunkt
- Typ 2 (Steckdose), Typ 2 (festes Kabel)
Bezahlen: kostenlos
Elektrohaus Bühler seit Februar 2022
Wie gut ist Geislingen versorgt?
Geislingen liegt mit 0,8 Ladepunkten je 1.000 Einwohner unter dem Landesschnitt von 3,0. Wer hier auf öffentliches Laden angewiesen ist, sollte eine Ausweichmöglichkeit einplanen.
Schnellladen in Geislingen
Schnellladen ist in Geislingen nach aktuellem Registerstand nicht möglich – alle 3 Einrichtungen sind Normallader bis 22 kW. Für eine Zwischenladung auf der Strecke ist deshalb ein Standort in der Umgebung die bessere Wahl; die Nachbarorte stehen weiter unten.
- 11–22 kW2
- 22–49 kW1
Anbieter in Geislingen
Das Ladenetz in Geislingen ist stark auf einen Anbieter konzentriert: EnBW mobility+ betreibt 2 der Standorte, rund 67 Prozent. Das ist bequem, solange man dessen Ladekarte hat – und teuer, wenn nicht. Ad-hoc-Laden ohne Vertrag muss an jeder öffentlichen Säule möglich sein, ist aber fast immer der teuerste Tarif.
- EnBW mobility+2
- Elektrohaus Bühler1
Der Ausbau in Geislingen
Neu hinzugekommen ist in Geislingen im vergangenen Jahr nichts. Das Register wird monatlich abgeglichen; sobald sich das ändert, steht es an dieser Stelle.
Häufige Fragen zum Laden in Geislingen
Was kostet das Laden in Geislingen?
Das Register erfasst keine Preise, und die Betreiber ändern sie unabhängig voneinander. Als Größenordnung gilt: Ad-hoc-Laden ohne Vertrag ist fast immer der teuerste Weg, Wechselstrom günstiger als Gleichstrom. Verbindlich ist allein der Preis, den der Betreiber an der Säule ausweist.
Sind die Ladesäulen in Geislingen rund um die Uhr zugänglich?
Ein Teil der Standorte ist als durchgehend zugänglich gemeldet, bei vielen macht das Register dazu keine Angabe. Wo eine Angabe vorliegt, steht sie beim jeweiligen Eintrag. Säulen auf Kunden- oder Betriebsparkplätzen sind häufig an die Öffnungszeiten gebunden.
Zeigt diese Seite, ob eine Säule gerade frei ist?
Nein. Das Register ist ein Bestandsverzeichnis, kein Verfügbarkeitsdienst – es weiß nicht, ob gerade jemand lädt. Für den Belegungsstatus in Echtzeit brauchen Sie die App des jeweiligen Betreibers.
Darf ich in Geislingen auf einem Ladeplatz parken, ohne zu laden?
In aller Regel nicht. Ladeplätze sind durch Zusatzzeichen zum Parken für Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs gewidmet; wer dort ohne zu laden steht, riskiert Verwarngeld und Abschleppen. Die genaue Regelung setzt die Kommune fest.
Werden neue Ladesäulen in Geislingen hier ergänzt?
Ja. Wir gleichen monatlich mit der jeweils aktuellen Ausgabe des Registers ab: Neue Standorte kommen hinzu, geänderte werden aktualisiert, verschwundene entfernt. Das Datum des Abgleichs steht am Ende der Seite.
Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.
Laden in der Umgebung von Geislingen
Wenn in Geislingen alles belegt ist – die nächstgelegenen Orte mit gemeldeter Ladeinfrastruktur.
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.