Ladesäulen in Emmerting
Das Ladesäulenregister führt für Emmerting 5 Einrichtungen mit 8 Ladepunkten. Überschaubar, aber vorhanden: Die Liste zeigt, was wo steht und wie schnell dort geladen wird.
- Ladeeinrichtungen
- 5
- Ladepunkte
- 8
- davon Schnelllader
- 1
- stärkste Säule
- 50 kW
- Ladepunkte
- 1,9je 1.000 Einwohner
Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 5 gemeldeten Standorte im Gemeindegebiet.
Ladesäulen in Emmerting im Überblick
EM1 GmbH
SchnellladenKarrerweg 14, 84547 Emmerting
- 50 kW Anschlussleistung
- 3 Ladepunkte
- CCS, Typ 2 (Steckdose)
- rund um die Uhr zugänglich
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
EM1 seit September 2023
EM1 GmbH
NormalladenKarrerweg 14, 84547 Emmerting
- 22 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
EM1 seit September 2023
EM1 GmbH
NormalladenKarrerweg 14, 84547 Emmerting
- 22 kW Anschlussleistung
- 1 Ladepunkt
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
EM1 seit September 2023
EM1 GmbH
NormalladenKarrerweg 14, 84547 Emmerting
- 22 kW Anschlussleistung
- 1 Ladepunkt
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: App oder Website · RFID-Ladekarte
EM1 seit September 2023
Goethestraße 37
Normalladen84547 Emmerting
- 11 kW Anschlussleistung
- 1 Ladepunkt
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: kostenlos
Johann Wiesmayer seit September 2022
Emmerting im Vergleich
Auf 4.254 Einwohner kommen 1,9 Ladepunkte je 1.000 Einwohner – das entspricht ungefähr dem Schnitt von Bayern (2,9).
Wo es in Emmerting schnell geht
1 Schnellladeeinrichtungen stehen in Emmerting zur Verfügung (20 Prozent aller Standorte), die stärkste mit 50 kW. Der Rest sind Normallader – gut fürs Parken, langsam für den Zwischenstopp.
- bis 11 kW1
- 11–22 kW3
- 50–149 kW1
Betreiber und Abrechnung in Emmerting
Mit rund 80 Prozent aller Standorte prägt EM1 die Ladeinfrastruktur in Emmerting. Wer regelmäßig hier lädt, fährt mit einem passenden Vertrag deutlich günstiger als über Ad-hoc-Zahlung.
- EM14
- Johann Wiesmayer1
Was zuletzt dazukam
Im letzten Jahr ist in Emmerting keine neue Ladeeinrichtung in Betrieb gegangen. Der Bestand ist also stabil – neue Standorte tauchen hier auf, sobald sie im Register erscheinen.
Das fragen Fahrerinnen und Fahrer in Emmerting
Brauche ich in Emmerting eine Ladekarte?
Nicht zwingend. Seit der Ladesäulenverordnung muss an jeder neuen öffentlichen Säule spontanes Laden ohne Vertrag möglich sein – über Kartenlesegerät oder Website. Bequemer und meist deutlich günstiger ist trotzdem ein Ladetarif; welche Verfahren der jeweilige Standort unterstützt, steht in der Liste bei jedem Eintrag.
Sind die Ladesäulen in Emmerting rund um die Uhr zugänglich?
Ein Teil der Standorte ist als durchgehend zugänglich gemeldet, bei vielen macht das Register dazu keine Angabe. Wo eine Angabe vorliegt, steht sie beim jeweiligen Eintrag. Säulen auf Kunden- oder Betriebsparkplätzen sind häufig an die Öffnungszeiten gebunden.
Was ist der Unterschied zwischen Ladeeinrichtung und Ladepunkt?
Die Ladeeinrichtung ist das Gerät, der Ladepunkt der einzelne Anschluss daran. Eine Säule mit zwei Ladepunkten kann zwei Fahrzeuge gleichzeitig versorgen – oft allerdings mit geteilter Leistung. In Emmerting stehen 5 Einrichtungen mit 8 Ladepunkten.
Werden neue Ladesäulen in Emmerting hier ergänzt?
Ja. Wir gleichen monatlich mit der jeweils aktuellen Ausgabe des Registers ab: Neue Standorte kommen hinzu, geänderte werden aktualisiert, verschwundene entfernt. Das Datum des Abgleichs steht am Ende der Seite.
Was kostet das Laden in Emmerting?
Das Register erfasst keine Preise, und die Betreiber ändern sie unabhängig voneinander. Als Größenordnung gilt: Ad-hoc-Laden ohne Vertrag ist fast immer der teuerste Weg, Wechselstrom günstiger als Gleichstrom. Verbindlich ist allein der Preis, den der Betreiber an der Säule ausweist.
Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.
Alternativen rund um Emmerting
Wenn in Emmerting alles belegt ist – die nächstgelegenen Orte mit gemeldeter Ladeinfrastruktur.
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.