Ladesäulen in Barchfeld-Immelborn
In Barchfeld-Immelborn ist eine überschaubare Zahl öffentlicher Ladeeinrichtungen gemeldet: 3 Standorte mit 7 Ladepunkten. Für längere Strecken lohnt der Blick auf die Nachbarorte und auf die Schnellladepunkte in der Region.
- Ladeeinrichtungen
- 3
- Ladepunkte
- 7
- davon Schnelllader
- 2
- stärkste Säule
- 300 kW
- Ladepunkte
- 1,6je 1.000 Einwohner
Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 3 gemeldeten Standorte im Gemeindegebiet.
Ladesäulen in Barchfeld-Immelborn im Überblick
Immelborn - Waschpark Kärcher
SchnellladenSalzunger Str. 28, 36456 Barchfeld-Immelborn
- 300 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- CCS
- rund um die Uhr zugänglich
Bezahlen: RFID-Ladekarte · App oder Website · Kreditkarte am Terminal · Kreditkarte kontaktlos · Girocard am Terminal · Girocard kontaktlos
TEAG Mobil seit October 2021
Immelborn - Waschpark Kärcher
SchnellladenSalzunger Str. 28, 36456 Barchfeld-Immelborn
- 150 kW Anschlussleistung
- 3 Ladepunkte
- CCS, Typ 2 (Steckdose)
- rund um die Uhr zugänglich
Bezahlen: RFID-Ladekarte · App oder Website · Kreditkarte am Terminal · Kreditkarte kontaktlos · Girocard am Terminal · Girocard kontaktlos
TEAG Mobil seit October 2021
Barchfeld-Immelborn
NormalladenNürnberger Str. 63, 36456 Barchfeld-Immelborn
- 30 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: RFID-Ladekarte · App oder Website
TEAG Mobil seit October 2018
Barchfeld-Immelborn im Vergleich
Auf 4.475 Einwohner kommen 1,6 Ladepunkte je 1.000 Einwohner – das entspricht ungefähr dem Schnitt von Thüringen (2,2).
Wo es in Barchfeld-Immelborn schnell geht
Auffällig für Barchfeld-Immelborn: 67 Prozent der Standorte laden mit Gleichstrom (2 von 3). Spitzenwert ist 300 kW – genug, um in einer Kaffeepause spürbar Reichweite nachzuladen.
- 22–49 kW1
- 150–299 kW1
- ab 300 kW1
Betreiber und Abrechnung in Barchfeld-Immelborn
Mit rund 100 Prozent aller Standorte prägt TEAG Mobil die Ladeinfrastruktur in Barchfeld-Immelborn. Wer regelmäßig hier lädt, fährt mit einem passenden Vertrag deutlich günstiger als über Ad-hoc-Zahlung.
Was zuletzt dazukam
Im letzten Jahr ist in Barchfeld-Immelborn keine neue Ladeeinrichtung in Betrieb gegangen. Der Bestand ist also stabil – neue Standorte tauchen hier auf, sobald sie im Register erscheinen.
Das fragen Fahrerinnen und Fahrer in Barchfeld-Immelborn
Was ist der Unterschied zwischen Ladeeinrichtung und Ladepunkt?
Die Ladeeinrichtung ist das Gerät, der Ladepunkt der einzelne Anschluss daran. Eine Säule mit zwei Ladepunkten kann zwei Fahrzeuge gleichzeitig versorgen – oft allerdings mit geteilter Leistung. In Barchfeld-Immelborn stehen 3 Einrichtungen mit 7 Ladepunkten.
Kann ich in Barchfeld-Immelborn schnellladen?
Ja. 2 der Einrichtungen in Barchfeld-Immelborn sind Schnellladeeinrichtungen mit Gleichstrom, die stärkste liefert 300 kW. In der Liste oben lässt sich danach filtern.
Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?
Aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, das Betreiber öffentlich zugänglicher Ladeeinrichtungen im Anzeigeverfahren melden müssen. Wir werten es unverändert aus und nennen bei jedem Standort das Datum des Datenstands. Preise, Belegung und tagesaktuelle Störungen sind darin nicht enthalten.
Werden neue Ladesäulen in Barchfeld-Immelborn hier ergänzt?
Ja. Wir gleichen monatlich mit der jeweils aktuellen Ausgabe des Registers ab: Neue Standorte kommen hinzu, geänderte werden aktualisiert, verschwundene entfernt. Das Datum des Abgleichs steht am Ende der Seite.
Welcher Stecker passt an den Säulen in Barchfeld-Immelborn?
Bei Wechselstrom ist Typ 2 der Standard, bei Gleichstrom CCS. CHAdeMO kommt bei älteren Fahrzeugen vor und wird zunehmend seltener. Welcher Anschluss an welchem Standort verfügbar ist, steht bei jedem Eintrag in der Liste.
Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.
Alternativen rund um Barchfeld-Immelborn
Wenn in Barchfeld-Immelborn alles belegt ist – die nächstgelegenen Orte mit gemeldeter Ladeinfrastruktur.
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. July 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.