Ladesäulen in Zell a. Main
Zell a. Main hat 2 gemeldete Ladestandorte mit 4 Ladepunkten. In Gemeinden dieser Größe steht die Ladeinfrastruktur oft an einem einzigen zentralen Ort – Rathaus, Supermarkt oder Betriebsgelände.
- Ladeeinrichtungen
- 2
- Ladepunkte
- 4
- davon Schnelllader
- 0
- stärkste Säule
- 44 kW
Schnellladen (Gleichstrom) Normalladen (Wechselstrom) Alle 2 gemeldeten Standorte.
Alle Ladestationen in Zell a. Main
Falkenstr. 7
Normalladen97299 Zell a. Main
- 44 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: Kreditkarte am Terminal · RFID-Ladekarte · App oder Website
Stadtwerke Würzburg seit Februar 2025
Fahrstr. 1
Normalladen97299 Zell a. Main
- 44 kW Anschlussleistung
- 2 Ladepunkte
- Typ 2 (Steckdose)
Bezahlen: Kreditkarte am Terminal · RFID-Ladekarte · weiteres Verfahren
Stadtwerke Würzburg seit Februar 2025
Schnellladen in Zell a. Main
Schnellladen ist in Zell a. Main nach aktuellem Registerstand nicht möglich – alle 2 Einrichtungen sind Normallader bis 22 kW. Für eine Zwischenladung auf der Strecke ist deshalb ein Standort in der Umgebung die bessere Wahl; die Nachbarorte stehen weiter unten.
- 22–49 kW2
Wer betreibt die Säulen in Zell a. Main?
Das Ladenetz in Zell a. Main ist stark auf einen Anbieter konzentriert: Stadtwerke Würzburg betreibt 2 der Standorte, rund 100 Prozent. Das ist bequem, solange man dessen Ladekarte hat – und teuer, wenn nicht. Ad-hoc-Laden ohne Vertrag muss an jeder öffentlichen Säule möglich sein, ist aber fast immer der teuerste Tarif.
Neu in Betrieb in Zell a. Main
Neu hinzugekommen ist in Zell a. Main im vergangenen Jahr nichts. Das Register wird monatlich abgeglichen; sobald sich das ändert, steht es an dieser Stelle.
Fragen und Antworten für Zell a. Main
Kann ich in Zell a. Main schnellladen?
Nach aktuellem Registerstand nicht: In Zell a. Main sind ausschließlich Normalladeeinrichtungen gemeldet, die mit Wechselstrom bis 22 kW laden. Schnelllader finden Sie in den Nachbarorten weiter unten.
Welcher Stecker passt an den Säulen in Zell a. Main?
Bei Wechselstrom ist Typ 2 der Standard, bei Gleichstrom CCS. CHAdeMO kommt bei älteren Fahrzeugen vor und wird zunehmend seltener. Welcher Anschluss an welchem Standort verfügbar ist, steht bei jedem Eintrag in der Liste.
Zeigt diese Seite, ob eine Säule gerade frei ist?
Nein. Das Register ist ein Bestandsverzeichnis, kein Verfügbarkeitsdienst – es weiß nicht, ob gerade jemand lädt. Für den Belegungsstatus in Echtzeit brauchen Sie die App des jeweiligen Betreibers.
Wie schnell lädt mein Auto an einer 22-kW-Säule?
Das hängt am Fahrzeug, nicht an der Säule. Viele Elektroautos laden mit Wechselstrom nur ein- oder zweiphasig und kommen deshalb auf 3,7 bis 11 kW, auch wenn die Säule 22 kW anbietet. Für hohe Ladeleistung braucht es Gleichstrom.
Brauche ich in Zell a. Main eine Ladekarte?
Nicht zwingend. Seit der Ladesäulenverordnung muss an jeder neuen öffentlichen Säule spontanes Laden ohne Vertrag möglich sein – über Kartenlesegerät oder Website. Bequemer und meist deutlich günstiger ist trotzdem ein Ladetarif; welche Verfahren der jeweilige Standort unterstützt, steht in der Liste bei jedem Eintrag.
Diese Seite gibt den gemeldeten Bestand wieder und ersetzt keine Auskunft des Betreibers. Ob eine Ladesäule gerade frei ist, was sie kostet und ob sie funktioniert, weiß nur der Betreiber selbst.
Nachbarorte mit Ladeinfrastruktur
Wenn in Zell a. Main alles belegt ist – die nächstgelegenen Orte mit gemeldeter Ladeinfrastruktur.
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.