Glossar
DC-Laden
Laden mit Gleichstrom. Der Gleichrichter steckt in der Ladesäule, der Strom fließt direkt in die Batterie.
In der Praxis
Weil die Technik in der Säule sitzt, sind 50 bis über 400 kW möglich. Das ist der kurze Stopp auf der Strecke. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt an Ladestand, Batterietemperatur und Ladekurve des Fahrzeugs – die aufgedruckte Leistung erreicht kaum ein Auto über den gesamten Ladevorgang.
Verwandte Begriffe
Datengrundlage: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 28. Juli 2026 (Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0). Gebietsgrenzen: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie, Einwohnerzahlen: Wikidata. Angaben zu Preisen, Belegung und Störungen sind darin nicht enthalten; verbindlich ist der Aushang vor Ort.